De marktverkenning
september 2006 - november 2007
25 september 2006: Startpunt van de marktverkenning is de scope die de minister van Verkeer & Waterstaat in september 2006 voor PMZ heeft geformuleerd: De ontwikkeling van de A4 als doorstroomroute, met accent op vrachtverkeer, staat centraal. De aanleg van de ontbrekende schakel van de A4 door de Hoeksche Waard (de A4-Zuid) is een door de minister gewenste mogelijkheid, mits privaat bekostigd. De minister zet voor de ontwikkeling van de A4-corridor in op een innovatieve vorm van publiek-private samenwerking.
Doel van de marktverkenning van PMZ is te komen tot de optimale scope voor een haalbare business case en een werkbare contractvorm voor de A4-corridor om daarmee een toekomstige uitvraag goed voor te bereiden.
December 2006: In december 2006 ontvangen private partijen een brief waarin we hen informeren over de de inhoud, het proces en planning van de marktverkenning privaat. Deze vooraankondiging voor de marktverkenning is, ter informatie, ook gestuurd naar publieke partijen.
23 februari 2007: Negen partijen hebben zich ingeschreven en gaan een Plan van Aanpak schrijven.
30 maart 2007: Zeven partijen zijn geselecteerd op basis van hun Plan van Aanpak en zij gaan de komende maanden aan de slag. Wij verwachten aan het einde van de marktverkenning een breed palet van mogelijke oplossingsrichtingen te hebben voor het maken van een definitieve uitvraag.
12 april 2007: Op donderdag 12 april 2007 is de Marktverkenning privaat officieel gestart tijdens een kick-off bijeenkomst voor de zeven (consortia van) bedrijven die voor PMZ de marktverkenning gaan uitvoeren. De aanwezigen werden aan elkaar voorgesteld. Daarnaast kregen ze aanvullende informatie en konden vragen stellen over de werkwijze en de inhoud.
18 juni 2007: Op uitnodiging van Platform PMZ zijn minister Camiel Eurlings en zes vertegenwoordigers van de private en publieke sector aanwezig bij de bijeenkomst Platform PMZ in Mijnsherenland (Hoeksche Waard). De overheid kan volgens de minister de inventiviteit en kracht van de private partijen gebruiken om de problematiek van bestuurlijke drukte en stroperigheid te lijf te gaan. De minister geeft aan het project actief te gaan stimuleren.
22 juni 2007: Minister Eurlings maakt tijdens de presentatie van Randstad Urgent bekend dat PMZ wordt opgenomen in het Urgentieprogramma Randstad (UPR). UPR streeft naar een betere bereikbaarheid en een beter woon-, werk- en leefklimaat.
29 oktober 2007: Tijdens de eerste Randstad Urgent-conferentie in de Ridderzaal in Den Haag tekenden bestuurlijke duo's afspraken over de vijfendertig projecten van Randstad Urgent. Voor Project Mainportcorridor Zuid tekenden regionaal bestuurder Erik van Heijningen en minister Camiel Eurlings.
28 november 2007: Op 28 november organiseert Projectdirectie PMZ de conferentie ´Pitsstop PMZ´ in Numansdorp. Tijdens deze werkconferentie worden de resultaten van de private en publieke marktverkenning bekend gemaakt. Achttien Nederlandse publieke partijen en de Vlaamse regering ondertekenen de Intentieverklaring Mainportcorridor Zuid.
Per 1 januari 2009 gaat PMZ op in het Randstad Urgent project 'Regio Rotterdam en Haven Duurzaam bereikbaar' (Ruit Rotterdam).





























Print deze pagina